双十一物流冷库之生鲜之战！

       11月11日中午消息，来自阿里巴巴实时数据显示截止11:00:00 ，2016天猫双11全球狂欢节交易额769亿元， 距去年全天交易额912亿越来越近。然而 ，这巨大的成交量后面是对物流的考验，双十一的生鲜电商之战其实是物流冷库之战！今天正逢双十一，不知道各位剁手了没？反正小编的钱包已空。。

       显然，与新鲜食品的传统相比，有更大的风险和更高的成本，生鲜食品有一个生命周期，存储和运输成本均高于其他类型的货物，从而生鲜电商的竞争其实是生鲜储存之争。

要“新鲜”，必须有一个大的投资

毋庸置疑生鲜食品的新鲜度，是和冷链的投入成正比的，从低温储存，到出冷库冷藏配送，高成本的冷链才能带来越高质量的食品！

      “生鲜食品，是“新鲜”，“润爽制冷工程师梁工告诉我们：“要保证生鲜食品质量，必须对冷链有所投资。当然所谓的投资并不意味着盲目建设冷库、采购冷链车辆，要根据需要合理规划，尽量花最少的价格，得到最高的回报！”

 

生产区冷库的投入与建设

       生鲜电商主要集中在东部沿海地区，特别是长江三角洲地区是生鲜电商的密集区域，但是我们的果蔬及禽畜并不在这里。近年来，虽然我国的生鲜食品对进口有所依赖，但国内生鲜电商平台仍然是占大头，因此冷链物流建设，也多集中在东部沿海地区。但是在生鲜的源产地，冷库建造量却得不到保证，而且前期的冷库相关预处理功能也很缺乏，这就导致的大量新鲜的食物源产地质量无法保证。

“新鲜的食物源质量不能保证，后面做的再好也没有多大的用处”润爽制冷工程师王工说：“水果和蔬菜从采摘到储存再到运输行业，都有在一定时间内预冷消毒的需要，牲畜屠宰需要低温，送到目的地的也需要冷链运输。综上可知上述要保证‘生鲜食品’，是‘新鲜’的，必须从源头上控制畜牧的低温冷藏。而以中国目前的情况来讲，冷库容积、功能均达不到日益膨胀的生鲜销售需求。这就造成从源头开始出现损耗的情况，一直是水果和蔬菜进入市场。”

       在“最后一公里”的口号响彻生鲜行业的同时，“最先一英里”也应该受到重视。只有在生鲜食品的源头产地做好预处理、冷库贮存、低温加工等前期工作，完善产地冷库的建设与功能配套提升，才能更有效地把持好生鲜链的成本，打赢双十一生鲜战。
      润爽制冷专注物流冷链建设，从事冷库安装行业多年，让你的 “生鲜食品，真的很“新鲜”！
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